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Crédit auto

Le vrai coût d'un crédit auto après reprise, apport, taxes et frais.

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Ce que coûte vraiment une voiture

Le prix affiché n'est qu'un début. Les taxes, la carte grise et les frais du vendeur sont souvent inclus dans le crédit, et vous payez donc aussi des intérêts dessus. Dans la plupart des États américains, la reprise de votre ancien véhicule réduit la base taxable.

Comparez le coût total, pas la mensualité. Un vendeur peut atteindre n'importe quelle mensualité en allongeant la durée à 72 ou 84 mois. Cela augmente les intérêts et peut vous laisser devoir plus que la valeur de la voiture pendant des années.

Une règle pratique

La règle 20/4/10 : un apport de 20 %, un financement de 4 ans au plus, et un coût total de la voiture (mensualité, assurance, carburant) sous 10 % du revenu brut. C'est un point de départ, pas une obligation.

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